学生托管费加价不加时间,学生托管费加价不加时间怎么办

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学生托管费加价不加时间的问题，于是小编就整理了5个相关介绍学生托管费加价不加时间的解答，让我们一起看看吧。小学生托管班如何经营？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学生托管费加价不加时间的问题，于是小编就整理了5个相关介绍学生托管费加价不加时间的解答，让我们一起看看吧。

1. 小学生托管班如何经营？托管班经营过程中，需要避开哪些误区？
2. 新冠病毒疫情结束后的课外补习费用会上升，还是下降？你怎么看？
3. 2019年投资教育行业还能不能赚钱？
4. 乘客不支付车费，网约车司机该怎么办？
5. 现在的课外辅导出路在哪？

小学生托管班如何经营？托管班经营过程中，需要避开哪些误区？

一、新颖的托管辅导教学技术的引进

　　不管是校内教育教学方法都至关重要，因材私教，寓教于乐，现在各种科技好玩的东西多，现在很多孩子都热衷玩，所以教师们需要有更创新和创意的方法去教学。

　　二、良好的托管辅导师资力量

　　想经营好一个托管辅导班，良好的师资力量是很有必要的。因为托管辅导班的孩子都处于生长时期，是最善于模仿的年龄，所以老师的言行举止对于孩子们的影响是特别大的，托管辅导班就是孩子们成长环境的重要组成部分，良好的成长和学习环境对孩子以后的发展影响长远，所谓良师益友是一个人成长过程中最为宝贵的财富。

　　三、优质的托管辅导学习环境

在市场竞争日益激烈的今天，想要办好一个托管班还是需要经过重重考验。那么，如何经营好一家托管班？作为教师的我听过也见过学校周边多个托管班的兴衰，谈谈几点看法:

1.定价。现在哪个学校周边没有几家托管班，有的为了抢生源，就打价格战。其实太高或太低都不好。多做市场调查，比较出自己托管班得优势，从而定出相应的价位。

2.宣传。招生对托管班来说永远都是需要万分重视的问题，因为这不仅关系着托管班能否长期稳定发展，更关系着托管班的基本生存。托管班应拓宽宣传渠道，增大托管班品牌曝光率，先壮大托管班，然后在此基础加强托管班的实力，这样才能保证托管班长久的生命力。

3.教学质量。

教学质量代表着托管班的真正实力。是赢得广大消费者信赖的关键，也是生源稳定以及壮大生源的

关键。

宣传是托管班的外在形象，教学是托管班的内在灵魂，两者相辅相成、缺一不可。

4.管理

A,教师管理。 托管班作为私营机构，可以看作是一家企业。既然是企业，那么离不开的话题便是团队建设，而团队建设的关键便是托管老师。一个团队的力量带来的价值是不可估量的。用文化理念作为联系成员之间情感的纽带，增强团队凝聚力，让大家劲往一处使，共同为托管班的发展贡献力量。

本人5年小饭桌的经验

1，小学托管班一定要距离学校近，这是选址要注意的。房子要租一楼或者低层的，安全考虑。

2，托管老师要有耐心，细心，不得打骂体罚学生，安全永远是第一位！

3，老师能够胜任小学课程， 帮助学生完成课后作业。

4，饭菜要卫生，健康第一位， 还要迎合孩子们的胃口，尽量让每个孩子吃到喜欢的饭菜。

5，和家长保持良好的沟通，接送孩子，保证安全。

小学生托管班一直有着巨大的需求。在这种庞大需求的后面，有着无数想要介入此行业的人们。

作为见过无数托管班的老师。我可以给出以下建议。

1：价格是门槛。薄利多销不适用于托管行业。因为价格战带来的只有生源的落后。而一旦有了“生源差”的帽子。那么托管班必然越做越差。用价格过滤掉一部分家庭，看似很不公平，但却是是一个成功托管班一定会做的事情。

2：孩子尽可能控制在一个年级。这样可以通过上小课的方式提高孩子们的成绩。直接给自己带来好名声。

3：千万不要应付孩子，我所见过的绝大多数托管班在学习上都在应付孩子。什么抄作业，什么直接给答案。这样的托管班十据八九。

4：安全怎么提高标准都不为过。

5：租房子做托管班非常不明智！就算是3.5年的租也很不合适！养好一个托管班，最起码也要两年，辛苦付出两三年，后面几年被房东加价赶跑的托管班从业者我们院子里简直不要太多。

所以说，作为优质的托管班。如果想要良好运营。除了自身能力要建设好以外，其实控制生源质量才是老带新的最***宝！

******疫情结束后的课外补习费用会上升，还是下降？你怎么看？

******疫情结束以后，课外补习费用，会上升。为什么会这样呢？

我的观点以及分析是这样的：

由于******流行期间，全国各地各种级别的网课层出不穷。涵盖了幼儿园、小学、初中、高中以及大学的各门课程。可以这么说，凡是有网络的地方，大部分老师都尝试着上了线上直播课，加之教育平台的空中课堂，优质的教育教学录像，都给老师们提供了很好的示范，在一定的程度上，大部分老师都学会了线上直播。而且家长们也了解了网课的学习情况，所以导致了线下辅导班参学人数递减，有相当一部分非毕业班的孩子，在家照样能找到辅导老师，这样就有一部分线下辅导班因生源的短缺而停办，能坚持下来的辅导班，肯定是师资力量雄厚，辅导效果好。适合各年段毕业班孩子尽快提分需求，这部家长通过权衡，对比，知根知底的将孩子慕名报名，参加辅导学习，由于总体辅导班数量减少，所以，[_a***_]肯会提升辅导费用，家长也没得选。

在这样的背景条件下，辅导班的负责人，肯定会提高收费标准，作为学生的家长，就是收费标准高了一点，为了孩子，他们会竭尽全力，尽力而为。所以从任何一个角度来说，辅导班的费用一定会升高

。

我家孩子初三，新学期，线上线下补习课都没有报了！

我认为补习价格不会变。

一、培训市场真的是竞争白热化。

各个机构为了抓住生源，各使奇招，免费课，低价课满天飞。

①菜鸟级别的普通培训机构。

没有名师，只能靠托管和收取三流学校的学生来维系生计。

实话说，这类学校的家长一般支付能力不是特别强，所以价格涨不上去。

②沉淀了一段时间，服务比较好的培训机构。

这类机构一般都会把方圆几公里的一部分学生服务得很好。

服务好大致就是：

作为教师 本人从来不进行补习 但对补习方面还是有所以了解 费用问题如果是培训机构的话不会而且会降低 因为疫情影响长时间处于亏损 培训机构肯定会进行促销等活动来迅速回笼资金 如果是找家教的话应该会涨价因为 剩余时间不多 需要讲解的知识点过多的遗留 所要付出的也就更多

由于******流行期间，全国各地各种级别的网课层出不穷。涵盖了幼儿园、小学、初中、高中以及大学的各门课程。网客个人感觉只适合初中，高中及大学的各门课程，因为这些孩子能自己独立上课。至于小一点的孩子，对网课没概念，得让家长无时无刻的陪着，监督着，检查着等才能完成，这样累坏了家长，疫情过后家长会更多给报补习班，小学生和幼儿园的这一部分家长报名的几率更高

我认为补课费用不会变高，

以下是我的分析：

因为疫情的影响，好多老师开始线上课程，疫情结束后肯定还会有延伸。因此，一定有一部分线下机构的生源会被分流到线上。个人观点，欢迎评论交流。

2019年投资教育行业还能不能赚钱？

教育的前景很广阔

国家放宽二胎

意味着孩子出生率又要提高

现在教育业有不成文的规定

不能让孩子输在起跑线上

并且经济实力的提高

家长有富裕的资金花在孩子身上

望子成龙，望女成凤

为了孩子父母什么都舍得

百年教育，树人为主

教育行业到什么时候都不会过时，只要你有好的教师***一样让你风生水起。中国是文明古国之所以闻名世界与国家大力支持教育事业是分不开的。教育水平是一个国家是否强大的重要标志。现在的家长更在乎孩子的学习，因为他们知道孩子是他们的未来也是国家的未来。现在教育机构多如牛毛，但是好的教育机构与普通的教育机构简直是天壤之别。随着现在孩子的作业越来越多，家长的时间基本都用在了工作上。所以选一个好的教育机构给孩子补补课，上上兴趣班显得尤为重要。好的教育机构可以打开孩子的思维方式，让孩子更加活跃。好的教育机构可以让孩子学习更轻松、更开心、更自信。所以好的教育机构到时候什么都是吃香的。

现在各行各业都在用大数据，智能化教育，不限时间、空间在线学习或互动。如果再用传统教育模式经营，没有出路。如果要做教育行业，建议找智能化、大数据这些合作，才能走得更长远

乂学松鼠AI智适应教育招商会已经从2016年开展至今三年多，已经签约1800多家合作校，目前已有不少合作校已经开设了3第二家分店，甚至有些合作校已经开设了三家分店，2019年有很多分校已经向总部提出了要开设分店，不赚钱不可能有这么多分校要积极的开设分店，

投资有风险，并不是每个项目都适合自己，在选择项目的时候，建议不要盲目，多思考多对比，多参考，但是从我们松鼠AI的角度来看，2019年投资教育行业肯定是可以赚钱的。

感谢您的邀请

1. 教育行业现在高速发展，还是有很大的发展空间的，随着二胎的开放，教育行业会迎来新一波的红海。国营的教育学校普遍出现学生多过学校，尤其是现在的幼儿，更是一大缺口，托管班，幼儿园，特长班，补习班，游乐场比比皆是，随着时代的进步，普通家庭更舍得用钱给孩子更好的学习环境，更好的教育，更多的技能。
   
   
   
2. 上面我们说了教育有很大缺口现在我们说说，要有创新的学习模式，学习技巧，不在局限于以前的死记硬背，让孩子看起来更加的活泼有朝气，学习成长学有所用。
   个人意见仅供参考

乘客不支付车费，网约车司机该怎么办？

谢谢邀请

碰到这种情况确实比较让人不开心，忙活半天收不到钱。这种情况有的确实是乘客故意为之，网约车不像出租车，当面交易，下车前就付清车资。也有乘客感觉车资跟预估价相差较大，所以不愿支付车资，也有一种可能性比如本来乘客是想叫辆快车，不小心叫了辆专车或者其他什么原因，最后产生的费用肯定跟预想的相差非常大，乘客感觉多花钱肯定心情不好，从而也提高了网约车司机的服务难度，如果乘客稍微有点不如意就有可能投诉甚至不付款。目前看这些网约车平台好像滴滴和美团是有垫付功能的，相对来说对司机会有更好的保障，也有的网约车平台选择提前预付车资，这样相对来说降低了风险。

我感觉如果在没有较大争议的情况下，乘客应该支付完车资再下车，这跟菜场买东西一样，你要付完款才能拿东西离开。当然如果出现争议，比如有绕路等问题，可以选择先向平台支付，暂时不到司机账户，经确认后在确定给司机车资，如果却有绕路等行为，可以减去绕路产生的费用，乘客多支付的费用返还给乘客。也就是有两个支付选项，一是直接到司机账户，一是暂时到网约车平台账户。这样是不是可以降低网约车平台和司机的风险，也能保证乘客的利益不受损失！

感谢悟空邀请：

昨天刚收阅一则新闻，《阆中男子扮大款专骗滴滴司机，最终被判***七个月》。不好意思，又拿滴滴来开题说事了。此特例，仅想说明，败坏的是道德品行，而不是行业本身。

网约车从业人员，通过正规平台，以客人知悉并同意的车资标准，接单出车，无论路途远近，价目高低，安全送达后的付费走人，实是天经地义的事情。可理所当然只是正常思维，时不时听说客人恶意拒付，尤其是在距离较长、车资较高的情况下，这自然给网约车主，带来相当程度的直接经济损失。

时间成本、体力成本、燃料成本、通行过路费、车辆耗损，等等，每一项都是实实在在的人力支出，明明白白的血汗钱粮。无论服务态度如何，乘坐是否舒适，如果车主不存在重大主观过错并导致乘客一定损失，对于事前约定好车资的拒付，实在找不出站得住脚的任何理由。

由此也看出了相关平台的一定漏洞，一是对于乘客恶意拒付在流程设置上的无从预防，二是乘客恶意拒付之后积极可行的跟进处理。前者可能还是基于客人的不能得罪和相关信任，后者则是对签约车主的前恭后据及责任逃避。

此起案例，个人建议：

1、继续尝试联系乘客，并要求服务平台，在对事实接单和乘客拒付等问题上作充分调查后，协助追讨车资，一定时限后，此笔费用，应该由服务平台代为支付，不可能让签约车主自己，把不良后果硬扛到底。

2、找媒体可以，但一定要事实清楚，证据真实，所托媒体还能有一定公信力，如实客观反映，不作一家之言，对不良行为有所揭露批评，同时也能为受骗一方，争取更多解决渠道和支撑***。本人流量有限，有心无力，也帮不上什么忙，车主可以试着向当地纸媒社会版块打电话沟通，看他们有没有兴趣有所报道（此类社会新闻，近几年，倒也经常见诸于各地区纸媒报道，网上自己查一查），网络上倒也有些爆料平台，但如果不能引发一定流量追捧，估计很难有所回应（收费上头条的倒有不少，比如“德阳爆料王”之流）。

3、如果平台推诿或不积极处理，就手上掌握的证据，向当地派出所报案，案值虽小，也无太大社会破坏性，但总归是违法行为，又有联系方式，警方出面调解，应该比较容易搞掂。

所有正当的辛勤劳动都值得尊重，希望此事能有所解决，也别坏了网约出车时的大好心情。

我给大家说一个就发生在我身上真实的案例，几天前一个深夜，大概是3点半左右，接到一订单，提示是扫码或者现金支付，电话联系乘客，女乘客告诉我她在什么位置，穿什么衣服，还有一个大箱子。随前往见到乘客，问是电话xxxx,叫的车吗？回答是的。随后上车，到达目的地后乘客下车走人。我说你是现金或者扫码 支付，付款再走，她的回答一下把我雷到倒了，说我没有钱，是别人给我叫的车，你问她要钱吧。这时我才明白是别人给她叫的车，随后联系订单电话，电话要不不接要不接通不说话。乘车的小姐也不走就说没有钱。系统已经划到请确认已收款界面，返回界面也返回不了了，大家是我该怎么办？我电话联系滴滴客服，没有吊用，只会告诉你等他们核实情况后反映给上级。我第一不能扣留那个小姐，第二更不能把她打一顿，也不能因为这事耗着不做生意。随后结束订单。让那个小姐滚蛋。妈的这单不但赔了时间和油钱，***还被滴滴公司扣走八块五。

滴滴我想问你，你如何保证司机的利益不受损害？

这也是很多顺风车主吐槽的问题，极个别乘客上车后不点确认上车的按钮以各种借囗和理由拖延，有的车主为了滴滴平台信任分值不敢和乘客发生争执怕平台处罚，平台对乘客的保护极大伤害了广大车主的心，这也是平台面临严重的挑战，利益是平台，车主及乘客共享的，平台就不怕车主大量流失吗？对拒绝付款的乘客车主拒绝上车并向平台说明情况，不能只听乘客片面之词处罚车主，对乘客也要处罚，可以限制一星期内禁止发布行程，但是作为滴滴平台你们能做到吗？

谢谢邀请!乘网约车付款方式有两种。一种是：在你与平台约好车时，即付了全程的车费。司机的车费是由平台转付。到了目的地是不用再付费了，你只管下车走人就是!这种方式，我看是个好办法。因不怕你约好了车，司机已到而你不来，浪费了司机的路程与时间。也不怕你到了目的地后，以各种理由而拒付车费。还不怕有的司机作***里程数而多收费，不愧是约法双方的好办法。第二种是：与平台只约车而不付费。到了目的地后再付费给司机。这种方法比较实际，多数乘客也愿意接受。但也难免会有心术不正之人，到了目的地以各种理由为借口而赖账不付!不过也没关系，现在都是实名制，如网约司机违规，你可向平台或有关部门投斥，司机会得到应有的惩罚。如你心怀不规，存心想赖账，因是实名制，平台、司机也可向有关部门投斥你，对你也不会有好处!所以在这一方面，我们的法律还必须健全。总之平台、司机只要严以则己，严格按章做好自己的工作，以诚信为大，拒付情况一般就不会发生。总而言之对广大乘客来说，乘客是弱者，对于有些乘客的挑剔，也是可以理解的。网约车是为乘客服务的，因此司机应有“有则改之，无则加勉"的心态宽宏对之!

现在的课外辅导出路在哪？

谢谢邀请:课外地辅导路越走越广阔。为什么这么讲，其他地方我不知道，就我知道的托管，托教越来越多，虽然教育部去年颁发学校延长时间，因为当今家长上班，又没到下班时间，接不了自己孩子，让学生在校接受老师托管，辅导作业，在学生家长自愿的基本上可适当收费作为老师报酬及学校管理费用，但是到目前为止，我所知道的没有，我也不知缘何原因，所以很多家长只能这样把孩子放在托教，既辅导做作业，又负责看管孩子，因为家长忙。我在此呼吁全社会关心教育，还教育一片蓝天，为老师正名。

　　前段时间看了一部印度电影，叫《起跑线》。顾名思义，就是讲小孩子教育的，在印度那么穷的地方，都十分关心孩子的教育，更何况中国呢，在加上现在很多家长没有时间亲自去辅导小孩，会帮小孩报中小学教育机构，一切都是为了让孩子不输在起跑线上，那国内中小学教育现状如何呢?

　　首先，当提出这个问题时，事实上我们就已经存在误解了。中小学教育是一个高度专业化的领域，而中学和小学的教育则大不相同。如果你想找一个机构，中小学掌握，我可以负责告诉你，这样一个机构，地球还没有。如果有人说他是，那一定是欺骗你，所谓的专长就是这个道理。

　　而到了初中，很多家长都有这样的错误，感觉到中学，必须报名给孩子补习班，否则会落后。事实上，学习的关键是孩子们自己的努力。在中学，学生必须学会合理安排时间。学校或课外辅导机构最多只能起***作用。另外，学生到中学的学业成绩往往更加分化，适合上修课，多少人的辅导班是可取的，这需要慎重考虑。更重要的是，市场上的课外辅导组织混在一起，如果他们遇到一个坏老师，他们只会浪费时间。

　现在的中小学辅导机构，质量好坏参差不齐。我们可以从以下几点来对它们进行筛选辨别：

课外辅导班这么火，你居然问我出路在哪？加价加价加价，我们不做最好，只做最贵，人们相信一分价钱一分货。货好不好人们懂的不多，但是贵不贵人们能看见，看起来像很高端就行。

课外辅导不是不要，有确实需要的人，还是需要。辅导的人也是靠卖动力吃饭，脑力劳是更辛苦的劳动，利用课余时间搞点收入，补贴家用，没有什么值得非议的。并不是反对课外辅导，是反对扭曲！

到此，以上就是小编对于学生托管费加价不加时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于学生托管费加价不加时间的5点解答对大家有用。